I fredags tog Lars A, Håkan A och jag en heldag på Sommen. Sol, ingen vind och Torpön runt stod på programmet. Både Lars och Håkan har Njordar som är långa, smala och snabba. Jag kände att min Reval Midi PE kanske bjuder på mer motstånd än nödvändigt på den 34km långa turen. Jag var också nyfiken att testa Nordr M en längre stund. Så när paddlingsplatsen blev Sommen med utgång från Petrus Kajak så hyrde jag en Nordr M för dagen.

Vi kom iväg strax före kl 10. Sommens vatten höll ca +20C och luften kanske +22C och de enda vågorna vi fick var svallvågor från mer eller mindre snabba motorbåtar. Vattnet i Sommen är nästan Vätternklart och man ser botten på några meters djup. Torpön och småöarna runt är ganska häftiga. Samma ö kan ha höga vertikala klippor på ena sidan och flacka badvänliga på andra sidan. På något ställe så är det rejäla klippöverhäng som man kan söka regnskydd under.

Under turen hann vi med två fikastopp och ett lunchstopp inkluderat bad vid lunch, EM-fika och tillbaka i Hätte. Paddlingstiden blev 5 timmar och snittfarten 7km/h. Det var ingen slöpaddling, men det gick bra att hålla 7.5-8.5km/h med kajaken. Jag paddlade som vanligt med min grönlandspaddel. Nöjd och glad lämnade jag in kajaken vid 17:30.

Så här blev spåret. 34.2km.

Nordr M är 533cm lång och 54cm bred. Den är ritad av Björn Thomasson och ska vara inspirerad av Njord och Frej. Jag testade rodret bara korta stunder för att se hur det funkade, men 99% av tiden låg det på akterdäck som på bilden. Jag hade ”en gnutta” skedda ute eftersom kajaken faktiskt svänger lätt bara man kollar åt sidan. En kantning ger en lätt korrigering. En rejäl kantning och sveptag svänger rejält. Skeddareglaget är Kajaksports så det är lätt att justera efter behag och det finns hur mycket skedda som helst att mata ut.

Den var trygg att kanta till sittbrunnskanten och svallvågor från sidan kändes helt OK. Eftersom jag paddlar GP (håller händerna tätare) och är van vid lågt däck så slog jag i skeddareglaget med tummen ibland. Det är väl en vanesak och man lär väl sig att hålla undan. Tog jag i (utan att kräkas) så kom jag upp i 10km/h, men bekväm marchfart ligger nog på 7-8km/h.

Vid 2 badpauser passade jag på att rolla runt med den. Den är lite annorlunda än min Black Pearl såklart. Eftersom man sitter högre i den normalt så kommer man längre ner uppåner, men det var inga konstigheter att rolla den och lårstöden ger bra grepp. Bakdäcket är lite sänkt vid sittbrunnen vilket underlättar ”layback rolls” men man vill inte ligga länge mot sargkanten. Jag satt bra i sitsen. Ryggstödet är lite högre än Tahes ryggband, men stödet bygger på samma princip med band bakom ryggen. Det finns ett snöre i framkant på sitsen så att man kan tajta till eller släppa efter ryggbandet från sittbrunnen. Efter rollandet så verkar alla luckor täta. Främre luckan syntes det att den var tät då den ”sögs ner” när vattnet kylde luften i skottet. Fikaluckan är en neoprenpåse som hänger vid knäna och luckan är tätad med gummilist. Skruvas den åt korrekt så är den nog tät. Men de flesta fikaluckor av denna variant jag sett blir nog alltid lite blöta. Bakre skottet fick jag lite vatten i vid lunchpausen men inte efter slutrollandet. På ovala luckor är det viktigt att få på dem precis rakt om de ska täta runt om.

I kajaken så är det väl den sista finishen som saknas från Seabird. Däcklinefästenas muttrar är ”nakna” på insidan, många andra plastar in dem. Längst bak bakom skeddan så syntes lite glasfiberstrån. Däcksskarven var slät och fin på insidan. Med någon kula på däcklinorna fram så hade det gått lätt att få under paddeln från sittbrunnen när man vill ha undan den.

Sammanfattningsvis, en trevlig dag i en trevlig kajak.